在 2025 年勒芒 24 小时耐力赛正式拉开帷幕的前一天（6 月 14 日），作为支持赛事的 Road to Le Mans 第二场比赛迎来终极对决。这场充满戏剧性的 LMP3 组别较量在萨尔特赛道上演了惊心动魄的收官时刻，最终由法国车手罗曼・博埃克勒（Romain Boeckler）驾驶的 26 号 Ligier JS P320 赛车以微弱优势夺冠，但过程却一波三折。

争议判罚与逆袭

比赛初期，博埃克勒凭借稳定的圈速一度建立领先优势，但在比赛中段因赛道黄旗期间违规超车，被赛会处以 5 秒罚时。这一判罚让原本落后的英国车手杰克・曼塞尔（Jack Mansell）看到了反超机会。然而，博埃克勒在最后一圈展现出惊人的专注力，不仅弥补了罚时差距，还在 Mulsanne 直道末端完成关键超越，以 0.8 秒的微弱优势冲线。

技术故障与策略博弈

比赛中，多辆赛车遭遇技术挑战。西班牙车手阿尔瓦罗・科斯塔（Álvaro Costa）的 11 号 Duqueine D-08 赛车因变速箱故障退赛，而德国车队的 3 号车在维修区耗时过长，最终跌至积分榜末尾。与此同时，曼塞尔的团队采用激进的轮胎策略，试图通过提前进站抢占先机，但博埃克勒的稳健驾驶和精准战术调整最终瓦解了对手的攻势。

赛后声音

博埃克勒在领奖台表示：“罚时确实让我一度陷入被动，但团队的战术调整和赛车的稳定性让我坚持到了最后。这是一场属于耐力和心态的胜利。” 而曼塞尔则坦言：“我们在策略上冒了险，但结果证明经验更胜一筹。期待下赛季再战。”

这场比赛不仅为勒芒正赛预热，更凸显了 Road to Le Mans 作为年轻车手试炼场的价值。随着勒芒 24 小时耐力赛正式打响，全球车迷的目光将聚焦于 Hypercar 组别中法拉利、保时捷等巨头的巅峰对决，而 Road to Le Mans 的激烈竞争已为这场盛宴奏响了前奏。